Waarmee kunnen we je helpen?

WellTransfers is een platform waar zelfstandige taxichauffeurs, taxibedrijven en dispatchers ritten met elkaar delen. Een rit die een bedrijf zelf niet kan rijden, gaat niet verloren maar wordt via de app aangeboden aan een betrouwbare chauffeur uit het netwerk. De chauffeur rijdt de rit, iedereen ziet de rit live op de kaart en de commissie wordt na elke rit automatisch verrekend via de wallet van chauffeur en dispatcher. WellTransfers is een Nederlandse onderneming, ingeschreven bij de Kamer van Koophandel onder nummer 97992135.

Nee, en die twee hebben niets met elkaar te maken. WellTransfers is een Nederlands taxiplatform waar chauffeurs, taxibedrijven en dispatchers ritten met elkaar delen (KvK 97992135). WeTransfer is een dienst om bestanden te versturen. De namen lijken op elkaar, de bedrijven staan los van elkaar, en wij zijn op geen enkele manier aan WeTransfer verbonden.

Nee. WellTransfers is geen werkgever van chauffeurs; de ritten worden gereden door zelfstandige chauffeurs en de chauffeurs van taxibedrijven en dispatchers.

Bij WellTransfers staat er geen platform tussen chauffeur en klant: bedrijven en dispatchers houden hun eigen klanten. Een chauffeur betaalt een vast bedrag per maand en geen percentage over de ritten die hij rijdt; een rit die een reiziger rechtstreeks bij WellTransfers boekt, gaat voor het volledige ritbedrag naar de chauffeur. Geef je een rit aan een ander, dan betaal je 5 % van de commissie die je ervoor krijgt. Prijzen en commissies spreek je zelf af, per bedrijf, per klant en per rit. Het netwerk is gemaakt voor zakelijk vervoer, zoals hotels, bedrijven, cruises en artiesten, en niet alleen voor losse ritten op straat. Na elke rit wordt alles via de wallet afgerekend, met één factuur per week voor al je ritten.

Ja. De operator-console, de chauffeursapp en de boekingsomgeving voor opdrachtgevers draaien op web en mobiel, op dezelfde motor en met dezelfde regels.

De mobiele app, boeken zonder account, de volglink, de pushmeldingen en de mails zijn er in dertien talen: Nederlands, Engels, Duits, Spaans, Frans, Indonesisch, Pools, Portugees, Turks, Arabisch, Urdu, Hindi en Chinees. De taal volgt die van je telefoon of browser, en je kiest hem ook zelf: in de app onder Instellingen, en bij het boeken met de taalknop. Het webportaal voor dispatchers en opdrachtgevers is Nederlands, en deze website is er in het Nederlands, Engels, Duits, Spaans, Italiaans, Frans, Portugees en Turks.

Ja. Boek je zonder in te loggen, dan zie je de prijs voordat je bevestigt en reken je die meteen af met iDEAL, creditcard, Apple Pay of Google Pay; de rit staat pas vast als de betaling binnen is. Daarna krijg je per e-mail een bevestiging met een volglink, waarmee je de chauffeur op de kaart ziet naderen zonder dat je ergens hoeft in te loggen. Een hotel of bedrijf met een eigen portaal betaalt niet vooraf: hoe het betaalt, bijvoorbeeld op rekening, spreekt het af met zijn taxibedrijf of dispatcher.

Van een rit houden we bij wat nodig is om hem te rijden en te verantwoorden: de adressen, het tijdstip, de prijs, en het telefoonnummer waarop de chauffeur je kan bereiken. De positie van je chauffeur zie je alleen rond je eigen rit, de volglink verloopt kort na afloop, en wat we hoelang bewaren staat per soort gegeven in ons privacybeleid. Je kunt daar ook je eigen gegevens opvragen of je account laten verwijderen.

Je kiest zelf de chauffeur. Je ziet de beschikbare chauffeurs op de kaart, de dichtstbijzijnde eerst, met hun auto en ritvoorkeuren, en stuurt de rit naar één chauffeur. Die heeft 24 seconden om te accepteren, met een aftelring in zijn app. Weigert hij of reageert hij niet op tijd, dan staat de rit weer open en kies je een ander.

Ja, je naam en logo staan in het portaal van je opdrachtgevers, en een hotel of bedrijf kan daar ook zijn eigen logo krijgen. De kleuren van de apps zijn voor iedereen hetzelfde, net als de mobiele chauffeursapp, omdat een zelfstandige chauffeur voor meerdere dispatchers rijdt.

Ja. De database scheidt elke dispatcher van de andere: een andere dispatcher ziet je ritten, je opdrachtgevers en je tarieven niet. Alleen als je je dienst bewust overdraagt aan een andere dispatcher, ziet die je ritten zolang hij waarneemt.

Je maakt je dispatcher-account zelf aan en richt je omgeving in; we beoordelen je aanmelding binnen een aantal uur, en na goedkeuring kun je ritten aanmaken. Wil je eerst een demo, neem dan contact op. Daarna voeg je je opdrachtgevers en collega-dispatchers toe; chauffeurs melden zich zelf aan en staan na hun goedkeuring in het netwerk.

Zelfstandige chauffeurs betalen een vast abonnement van € 24,99 per maand excl. btw en niets over de ritten die ze zelf rijden; tot 1 maart 2027 is dat € 0, een actie die ook geldt als je je nu aanmeldt. Taxibedrijven en dispatchers betalen geen abonnement, wel 5 % van de commissie die ze ontvangen over elke rit die ze via het platform uitgeven. Zakelijke opdrachtgevers en reizigers betalen niets aan het platform; de ritprijs volgt het tarief van hun taxibedrijf of dispatcher.

Je meldt je zelf aan in de app, zonder dat je bij een dispatcher hoeft te horen, en vult je gegevens, documenten en voertuig in. Het platform controleert je aanmelding en keurt chauffeur en voertuig goed; daarna kun je online gaan en ritten ontvangen.

Je kunt niet alleen ritten rijden, maar ook zelf ritten binnenhalen en doorzetten naar een collega. Voor die doorgezette rit reken je een eigen commissie. De app legt vast wie de rit heeft verkocht en wie hem heeft gereden, en WellTransfers rekent de commissie automatisch af.

Na elke rit, via de wallet: de commissie gaat uit de wallet van wie de rit reed naar die van wie hem uitgaf. Een rit op rekening keurt de dispatcher eerst goed, of hij gaat na een week vanzelf door. Je betaalt zelf uit wanneer jij wilt, en per week krijg je één factuur met elke rit erop.

Alleen voor de commissie die je afdraagt. Neem je een rit aan waarover je commissie betaalt en die de passagier contant of met pin aan jou betaalt, dan zet de app die commissie met de btw erop bij het aannemen vast in je wallet. Staat er niet genoeg, dan kun je die rit niet aannemen. Een rit zonder commissie of een rit die de passagier vooraf heeft betaald, zet niets vast. Zo staat niemand in de min. Aanvullen doe je met iDEAL, en dat telt meteen mee. Zonder actieve wallet neem je alleen ritten zonder commissie aan die contant of met pin worden betaald, want een vooraf betaalde rit wordt in je wallet uitbetaald.

Ja. Je bepaalt zelf wanneer je online bent. Je krijgt een aanbod met ophaaltijd, afstand, afzender en verwachte commissie, en accepteert of weigert het zelf.

Nee, en dat zeggen we liever eerlijk: niemand kan je werk garanderen. Wat we wel doen, is je zichtbaar maken. Ben je online, dan sta je op de dispatchkaart van alle aangesloten bedrijven en dispatchers, en krijg je een aanbod met ophaaltijd, afstand, afzender en verwachte commissie. Je beslist zelf of je accepteert.

Omdat we niets van de ritten afhalen die je zelf rijdt. Het platform verdient uitsluitend aan één vast bedrag van € 24,99 per maand excl. btw (€ 30,24 incl. btw) en neemt 0 % van de ritten die je zelf rijdt. Met één extra rit per maand is het abonnement meestal al terugverdiend. Tot 1 maart 2027 betaal je € 0 per maand: een actie voor elke chauffeur, ook als je je nu aanmeldt.

Ja: geef je een rit door aan een collega, dan rekent het platform 5 % van de commissie die je ontvangt (excl. btw); de rest is van jou. Over de ritten die je zelf rijdt betaal je het platform niets. Een vergelijkbaar Nederlands netwerk rekent volgens zijn eigen pagina's 3 tot 10% van de commissie, afhankelijk van volume (gecontroleerd op 16-09-2026).

Nee. Ritten van je eigen klanten blijven van jou, met je eigen tarieven. Je kunt ze in de app zetten om ze door te zetten naar een collega als je zelf niet kunt rijden.

Ja. Het abonnement is maandelijks opzegbaar: geen jaarcontract en geen opzegtermijn van maanden.

Op twee manieren. Een chauffeur kan pas ritten aannemen als het platform zijn aanmelding en zijn auto heeft goedgekeurd. Van elke chauffeur beoordelen we de chauffeurskaart, het rijbewijs, de verzekering en het kentekenbewijs één voor één, en een document dat gaat verlopen komt vóór de vervaldatum bij ons op de lijst, met een herinnering aan de chauffeur. En van elke chauffeur verwachten we een verzorgde presentatie en een schoon, schadevrij en rookvrij voertuig; klachten worden vastgelegd.

Een vast uniform schrijven we niet voor. Wel verwachten we dat je representatief en verzorgd voor de dag komt: je rijdt voor hotelgasten, zakelijke reizigers, cruisepassagiers en artiesten. Je voertuig hoort schoon, schadevrij en rookvrij te zijn. Een rit kan wel om een pak of een stropdas vragen: dat staat dan in het aanbod, en bij Ritvoorkeuren geef je aan of je dat draagt. Zeg je nee, dan ziet de dispatcher dat voordat hij je zo’n rit stuurt.

Elke klacht kan gemeld worden en wordt vastgelegd bij de betrokken chauffeur of het betrokken bedrijf. Over de ritprijs beslist het taxibedrijf of de dispatcher die de rit heeft verkocht, want die bepaalt de tarieven; wij zoeken op wat er is afgesproken en gereden en helpen partijen eruit te komen. Bij ernstige of herhaalde klachten volgt schorsing of verwijdering uit het netwerk.

Via je eigen zakelijke boekingsportaal. Je vult de naam en het telefoonnummer van de gast in; de gast heeft zelf geen account nodig.

Zoals je met je vaste taxibedrijf of dispatcher afspreekt. Spreek je af dat je ritten op rekening gaan, dan zet hij ze zo, en kan hij je aan het einde van de maand één factuur sturen met alle ritten op rekening van die maand: per rit de datum, de route en het bedrag, en onderaan de btw. Je betaalt dus je eigen dispatcher en niet WellTransfers.

Dat kan, en dat spreek je rechtstreeks met je taxibedrijf of dispatcher af: wat jullie overeenkomen over gasten die jij aanlevert, regelen jullie onderling en loopt niet via het platform.