Wat is een zzp taxichauffeur?
Een zzp taxichauffeur rijdt voor eigen rekening en risico. Je bent geen werknemer: je bepaalt zelf wanneer je werkt, welke ritten je aanneemt en met welk voertuig je rijdt. Daar staat tegenover dat je zelf je vergunning, verzekering, administratie en pensioen regelt.
Je komt dezelfde functie onder verschillende namen tegen, en dat verwart onnodig. Een taxi chauffeur zzp, een zzp'er in de taxi en een freelance chauffeur zijn alle drie hetzelfde: een ondernemer die vervoer verkoopt. Er bestaat geen aparte juridische status voor een freelance chauffeur; voor de Belastingdienst en de Kamer van Koophandel ben je gewoon ondernemer, en wat je daarvoor moet regelen staat hieronder.
Als zelfstandig taxichauffeur kun je op drie manieren werken:
- Volledig voor eigen rekening, met je eigen vergunning taxivervoer en je eigen klanten.
- Op de vergunning van een taxibedrijf, waarbij dat bedrijf de vervoerder is en jij als chauffeur wordt ingehuurd.
- Met een gepachte of geleaste auto, zodat je niet zelf een taxi hoeft te kopen.
Twijfel je nog tussen loondienst en ondernemen? Lees dan eerst hoe je taxichauffeur wordt.
Wat heb je nodig om te beginnen?
Dit is wat je als zelfstandige op orde moet hebben. Bij je aanmelding vraagt WellTransfers je chauffeurskaart, je taxivergunning en je KvK-uittreksel, en van je auto het kentekenbewijs en het verzekeringsbewijs.
| Wat | Toelichting |
|---|---|
| Rijbewijs | Geldig rijbewijs B, voor- en achterzijde. |
| Bankpas | Voor de tenaamstelling van de rekening waarop je wordt uitbetaald. |
| Chauffeurskaart | De chauffeurskaart (taxipas) van Kiwa. |
| Taxivergunning | De ondernemersvergunning taxivervoer, als je voor eigen rekening rijdt. |
| KvK-uittreksel | Je inschrijving bij de Kamer van Koophandel als zelfstandige. |
| Verzekeringsbewijs / groene kaart | |
| Kentekenbewijs | Het kentekenbewijs van de auto waarmee je rijdt. Voor- en achterkant. |
Heb je nog geen chauffeurskaart? In de gids over je taxipas halen staan de examens, de kosten en de doorlooptijd.
Heb je een eigen vergunning nodig?
Bied je zelf taxivervoer aan, dan heb je een ondernemersvergunning taxivervoer nodig, in de praktijk de taxivergunning genoemd. Je vraagt die aan bij Kiwa Register. Rijd je uitsluitend op de vergunning van een taxibedrijf, dan heb je zelf geen vergunning nodig, maar wel een geldige chauffeurskaart.
Er is een derde geval dat hier vaak door elkaar loopt: rijd je in de auto van je opdrachtgever, dan lever je het voertuig niet mee en is de vraag of het nog taxivervoer is een andere. Welke vorm wanneer onder de taxiregels valt, staat in privéchauffeur worden.
| Onderdeel | Wat je moet weten |
|---|---|
| Aanvragen bij | Kiwa Register |
| Eerst nodig | Inschrijving in het Handelsregister van de KvK onder SBI-code 49330, "personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur" |
| VOG | Niet ouder dan 2 maanden bij ontvangst, digitaal per mail of als papieren origineel; een kopie of scan wordt niet goedgekeurd, en de eis geldt voor alle eigenaren, vennoten en bestuurders |
| Kosten | € 337,59 incl. btw, plus € 75,02 per taxi |
| Doorlooptijd | Binnen 12 weken na een complete en betaalde aanvraag |
| Geldigheid | Geen einddatum; Kiwa toetst elke 5 jaar of je nog aan de eisen voldoet |
Die SBI-code is geen formaliteit maar de eerste echte keuze: Kiwa neemt je aanvraag pas in behandeling als je onder 49330 staat ingeschreven, dus kies hem bij je inschrijving bij de KvK en niet achteraf. En let op de termijn van de VOG: 2 maanden voor de vergunning is korter dan de termijn die voor je chauffeurskaart geldt. Die twee zijn makkelijk te verwarren, en een VOG die voor het ene stuk nog goed is, kan voor het andere te oud zijn.
De hele procedure, met de documenten die Kiwa Register vraagt en de periodieke toets, staat in taxivergunning aanvragen.
Wat kost het om als zzp’er te starten?
De grootste posten zijn je opleiding en je auto. Dit zijn de vaste bedragen die je kunt narekenen; de variabele posten hangen af van je situatie. Wil je in een eigen taxi rijden, dan komen aanschaf, onderhoud en verzekering erbij; pachten of leasen spreidt die kosten.
| Kostenpost | Indicatie | Toelichting |
|---|---|---|
| Theorie-examen TVT | € 51,40 | CBR-tarief 2026 |
| Praktijkexamen TVP | € 279,25 | CBR-tarief 2026 |
| Chauffeurskaart | € 177,87 | Tarief Kiwa Register 2026, incl. btw |
| Taxivergunning | € 337,59 | Incl. btw, via Kiwa Register |
| Opleiding via een opleider | € 1.000 tot € 2.000 | All-in pakket, afhankelijk van het aantal lessen |
| Verzekering | wisselend | Polis voor beroepsmatig personenvervoer; premie hangt af van auto, regio en schadevrije jaren |
| Auto | wisselend | Kopen, leasen of pachten |
| Platform WellTransfers | € 24,99 per maand (tot 1 maart 2027 € 0) | Excl. btw (€ 30,24 incl. btw), maandelijks opzegbaar |
Wil je weten wat er onderaan de streep overblijft? Op de pagina wat verdient een taxichauffeur staat een rekentool voor zzp-chauffeurs.
Je auto: kopen, leasen of pachten
In de kostentabel staat de auto op "wisselend", en dat is geen ontwijkend antwoord: het is de post waar het verschil tussen chauffeurs het grootst is. Er zijn drie manieren, en ze verschillen niet alleen in prijs maar vooral in wie het risico draagt.
Kopen
De auto is van jou, dus de afschrijving, het onderhoud en de schade zijn ook van jou. Je hebt je eigen vergunning taxivervoer nodig en per taxi een vergunningbewijs (€ 75,02), en de auto moet op een blauw kenteken staan. Dit is de duurste start en de goedkoopste maand: na de aanschaf betaal je alleen nog brandstof, onderhoud en verzekering.
Leasen
Je huurt de auto voor een vast bedrag per maand en een vaste looptijd. Bij operational lease zitten onderhoud en soms verzekering erbij, bij financial lease financier je de aanschaf en word je zelf eigenaar. Let bij een taxi op twee dingen die bij een gewone leaseauto niet spelen: de auto moet op een blauw kenteken staan en verzekerd zijn voor beroepsmatig personenvervoer, en een taxi rijdt veel meer kilometers per jaar dan een standaard leasecontract aanneemt. Vraag dus naar de kilometerstaffel en naar wat een kilometer boven die staffel kost, voordat je tekent. Wat een lease hier kost, staat met opzet niet op deze pagina: dat verschilt per aanbieder en per auto, en een bedrag dat wij noemen zou niet het bedrag zijn dat jij krijgt. De vergunning blijft trouwens jouw zaak: leasen regelt een auto, geen vergunning. Voor het vergunningbewijs van een auto die niet op jouw naam staat, laat je Kiwa het lease- of huurcontract zien.
Pachten
Bij pachten rijd je in de taxi van een taxibedrijf, meestal tegen een vast bedrag per week of een deel van je omzet. De auto, het kenteken en de vergunning blijven van dat bedrijf, dus je hebt voor die auto zelf geen vergunning nodig. Dat maakt het de snelste manier om te beginnen, en de minst zelfstandige: de afspraken over diensten, onderhoud, schade en wat er met je omzet gebeurt staan in het pachtcontract, en daar zit het hele verschil tussen een goede en een slechte pacht. Laat vastleggen wie de schade betaalt, wat er gebeurt als de auto stilstaat, en of je zelf ritten mag aannemen.
Btw en administratie
Voor personenvervoer per taxi geldt het verlaagde btw-tarief van 9 %. Er zijn uitzonderingen, bijvoorbeeld wanneer je een klant én zijn auto met een tweede chauffeur naar een bestemming brengt; dan geldt 21%. Controleer je eigen situatie bij de Belastingdienst.
Je administratie als zelfstandige bestaat uit drie stromen:
- Je ritten: wat je aan klanten of aan een taxibedrijf factureert.
- Je commissies: wat je verdient aan ritten die je doorzet, en wat je verschuldigd bent aan ritten die je van een ander overneemt. Bij WellTransfers wordt dat na elke rit verrekend via je wallet.
- Je vaste lasten: verzekering, onderhoud, afschrijving en het platformabonnement, dat je elke maand als aparte factuur ontvangt.
Hoe kom je aan ritten zonder dispatcher?
Dit is het lastigste deel van zelfstandig rijden: een lege agenda kost geld. Je hebt drie bronnen van werk: je eigen klanten, ritten van taxibedrijven en dispatchers die zelf niet kunnen rijden, en platformritten.
WellTransfers is er voor die tweede bron. Je meldt je zelf aan, zonder dat je bij een dispatcher hoeft te horen. Na goedkeuring van jou en je voertuig ga je online en ben je zichtbaar op de dispatchkaart van alle aangesloten bedrijven en dispatchers. Heeft iemand een rit over, dan krijg je een aanbod met ophaaltijd, afstand, afzender en verwachte commissie, en beslis je zelf of je het aanneemt. Zo maak je kans op ritten van hotels, bedrijven, cruiseschepen, artiesten en evenementen.
Andersom werkt het ook: heb jij een rit die je niet kunt rijden, dan zet je die door naar een collega en reken je daarvoor je eigen commissie. Het platform rekent over zo’n doorgegeven rit5 % van die commissie; de rest is van jou.
Wil je eerst overleggen of rijden via het netwerk bij je past? Stuur een bericht via WhatsApp of bel +31 85 130 92 78. Aanmelden kan ook direct via het aanmeldformulier.
Zzp of loondienst: wat past bij jou?
| Zzp | Loondienst | |
|---|---|---|
| Werktijden | Je bepaalt zelf wanneer je online bent, binnen de wettelijke maxima | Volgens rooster van je werkgever |
| Inkomen | Wisselend, afhankelijk van ritten en tarieven | Vast loon volgens de cao Zorgvervoer en Taxi |
| Vergunning | Zelf regelen als je voor eigen rekening rijdt | Van je werkgever |
| Auto en verzekering | Voor eigen rekening | Van je werkgever |
| Bij ziekte | Zelf verzekeren of reserveren | Doorbetaling volgens cao |
| Administratie | Btw, facturen en jaarrekening zelf doen | Loonstrook van je werkgever |
Die eerste rij verdient een kanttekening, want zelfstandig betekent hier niet onbeperkt: ook voor jou gelden rij- en rusttijden, alleen niet allemaal dezelfde als voor een werknemer. Je hebt 10 uur rust per etmaal (hooguit 2 keer per 14 etmalen 8 uur), 72 uur wekelijkse rust per 14 etmalen in blokken van minstens 24 uur, en 15 minuten pauze als je meer dan 5,5 uur werkt. De twaalf uur per dienst en de pauze van 30 minuten gelden voor de werknemer. De negen of tien uur rijden die je elders leest, hoort bij de Europese regels voor vrachtwagens en touringcars. Rijd je voor meerdere opdrachtgevers, dan tellen die uren bij elkaar op, en niemand anders houdt dat totaal voor je bij.
Veelgestelde vragen
Wat heb ik nodig om zzp taxichauffeur te worden?
Een geldige chauffeurskaart taxi (taxipas), rijbewijs B zonder code 100, 101 of 105, een inschrijving bij de KvK, een verzekering voor beroepsmatig personenvervoer en, als je voor eigen rekening vervoer aanbiedt, een ondernemersvergunning taxivervoer. Voor die chauffeurskaart heb je ook een VOG en een geneeskundige verklaring nodig.
Heb ik altijd een eigen taxivergunning nodig?
Nee. Bied je zelf taxivervoer aan, dan heb je een eigen ondernemersvergunning taxivervoer nodig. Rijd je uitsluitend op de vergunning van een taxibedrijf, dan is die vergunning van dat bedrijf en heb jij alleen een geldige chauffeurskaart nodig.
Wat kost een taxivergunning?
Een vergunning voor taxivervoer kost € 337,59 inclusief btw bij Kiwa Register, plus € 75,02 voor het vergunningbewijs van elke taxi. Je moet eerst ingeschreven staan bij de KvK, en Kiwa wil je VOG digitaal per mail of als papieren origineel ontvangen; een kopie of scan telt niet.
Hoe lang duurt het voordat ik als zzp’er kan rijden?
Reken op een paar maanden. Je taxipas halen duurt meestal 6 weken tot 3 maanden, en Kiwa Register beslist binnen 12 weken na een complete en betaalde aanvraag over je vergunning. Die trajecten kun je deels naast elkaar laten lopen.
Hoeveel btw reken ik als taxichauffeur?
Voor personenvervoer per taxi geldt het verlaagde btw-tarief van 9 %. Er zijn uitzonderingen, bijvoorbeeld wanneer een klant samen met zijn eigen auto door een tweede chauffeur naar een bestemming wordt gebracht; dan geldt 21 %. Controleer je situatie bij de Belastingdienst.
Kan ik als zzp’er ritten krijgen zonder bij een dispatcher te horen?
Ja. Via WellTransfers meld je je zelf aan zonder dat je bij een dispatcher hoeft te horen. Na goedkeuring van jou en je voertuig ben je online zichtbaar voor alle aangesloten bedrijven en dispatchers, en krijg je ritaanbiedingen met ophaaltijd, afstand, afzender en verwachte commissie.
Wat is het verschil tussen een taxipas en een taxivergunning?
De taxipas, officieel de chauffeurskaart taxi, hoort bij jou als persoon en bewijst dat je vakbekwaam bent om passagiers te vervoeren. De taxivergunning hoort bij de onderneming en geeft het recht om taxivervoer aan te bieden. Als zelfstandige die voor eigen rekening rijdt, heb je ze allebei nodig; rijd je op de vergunning van een taxibedrijf, dan heb je alleen de chauffeurskaart nodig.
Kan ik als zzp’er voor WellTransfers rijden?
Je rijdt niet in dienst van WellTransfers: het platform is geen werkgever. Je meldt je aan als zelfstandige, wij keuren je documenten en je voertuig goed, en daarna ontvang je ritaanbiedingen van aangesloten taxibedrijven en dispatchers. Je bepaalt zelf wanneer je online bent en welke ritten je aanneemt.
Kan ik een zzp-taxi rijden zonder auto?
Ja. Een zzp taxichauffeur zonder auto is geen uitzondering, want een eigen auto kopen is niet noodzakelijk: je kunt een taxi ook leasen of pachten, en veel chauffeurs beginnen zo. Wat wél moet, is dat het voertuig verzekerd is voor beroepsmatig personenvervoer, want een gewone autoverzekering sluit taxivervoer uit, en dat het op een blauw kenteken staat. Via WellTransfers keuren we jou en dat voertuig goed voordat je online kunt.
Hoeveel verdien je als zzp taxichauffeur?
Er is geen vast bedrag, want het hangt af van je tarieven, je uren en je kosten. Wat je wél hebt is een ijkpunt: in loondienst begint het cao-uurloon van een chauffeur per 1 januari 2026 bij € 15,52 bruto, en dat is het bedrag dat je als zelfstandige per gewerkt uur minstens wilt overhouden ná je kosten. Op onze pagina over wat een taxichauffeur verdient staat een rekentool waarmee je dat per week of maand uitrekent. Reken daarbij je stille uren mee: de tijd tussen twee ritten betaalt niemand, en die bepaalt vaak meer van je inkomen dan het tarief zelf.
Wat is het uurtarief voor een zzp-chauffeur?
Er is geen vastgesteld uurtarief; als zelfstandige bepaal je dat zelf. Bij ritvervoer reken je bovendien meestal niet per uur maar per rit, met de wettelijke maximumtarieven van de taxameter als bovengrens. Een uurtarief kom je vooral tegen bij werk op afroep, zoals een chauffeur die een dagdeel wordt ingehuurd. Reken in beide gevallen terug naar wat je per gewerkt uur overhoudt, inclusief de uren dat je wacht.
Hoeveel uur mag je werken als zzp taxi?
Dat je zelfstandige bent verandert daar niets aan. Voor taxivervoer gelden wettelijke rij- en rusttijden, en die worden geregistreerd: nu via de boordcomputer of al via de Centrale Database Taxivervoer, en vanaf 1 januari 2028 alleen nog via de CDT. De ILT controleert daarop, en de registratie is er juist om te kunnen aantonen dat je je eraan houdt. Plan je week dus op de regels en niet op wat je zou kunnen rijden.
Bronnen
Bedragen en regels veranderen regelmatig. Controleer altijd de actuele informatie bij de officiële instanties.
- Ondernemersplein: Vergunning voor taxivervoer aanvragen
- Ondernemersplein: Ondernemerskaart voor taxibedrijven
- Ondernemersplein: Stappenplan taxibedrijf starten
- Kiwa Register: Vergunning voor taxivervoer, eerste aanvraag
- Kiwa Register: Vergunning voor taxivervoer
- Kiwa Register: Veelgestelde vragen over vergunningaanvragen taxi
- Kiwa Register: Tarieven 2026 (pdf)
- Belastingdienst: Btw-tarief personenvervoer
- Rijksoverheid: Wat moet ik hebben om als taxichauffeur te werken?
- CBR: Tarieven beroepsexamens en nascholing 2026